GPX_T01_InstallGuide_ru.pdf
- 1 -
http://www.healtech.ru
GI
pro
X-type
Инструкция по установке
GPX-T01
Совместимые мотоциклы:
Внимание: Не устанавливайте модуль сами, если Вы не владеете простейшими
навыками механика. Ни HealTech Electronics ни ее дилеры не несут ответственности за
порчу устройства, связанную с его неверной установкой. Если вы сомневаетесь в себе -
обратитесь за помощью к дилеру.
1. Найдите разъем Датчика Скорости.
Датчик скорости расположен сверху КПП или возле переднего колеса.
До черного 3х контактного разъема датчика скорости проще всего добраться,
подняв топливный бак.
Если Вы сомневаетесь – сверьтесь с мануалом или уточните у дилера
расположение разъема Датчика Скорости.
Проверка:
Разомкните разъем Датчика Скорости (возможно, вам потребуется маленькая
шлицевая отвертка). Прокрутите заднее колесо с включенным зажиганием.
Спидометр должен показывать 0 скорость. Если это так – выключите
зажигание и перейдите к следующему шагу. В противоположном случае - если
скорость на спидометре не 0 – вы разъединили другой разъем.
2. В разрыв Датчика Скорости подключите маму и папу 3х контактного разъема
проводки. Убедитесь, что разъемы защелкнуты.
Если у вас установлен SpeedoHealer, вам следует соблюдать следующий
порядок подключения:
Мама Датчика СкоростиÆ GIPro Æ SH Æ Папа мотоциклетного разъема
3. Найдите ECM (Модуль Управления Мотором). Это плоская коробка, к которой
подходит одни или несколько разъемов с множеством проводов.
Daytona 600
(2003-2004),
Daytona 955i
(2002-2006),
Speed Four
(2002-2006),
Speed Triple
[без АБС] (2002-2004),
Sprint RS
(1999-2004),
Sprint ST
(1998-2004),
Thruxton
(2011-2013),
Tiger 900
(1999-2000),
Tiger 955i
(2001-2006),
TT 600
(2000-2003)
h.rev. 30-3-14
- 2 –
4. Найдите Сигнальный провод датчика позиции коленвала на разъеме ECM.
Sprint RS/ST
Сине/Черный
(Полностью Синий провод с
тонкой Черной полоской)
Это сигнальный провод Датчика Позиции
Коленвала.
Вы можете подключить провод либо
к проводу на ECM, либо к проводу,
находящемся на 2-ух контактном разъеме
Датчика Позиции Коленвала.
Остальные модели
Красный (Полностью красный провод)
Это сигнальный провод тахометра.
Как альтернатива – можно использовать
провод, идущий от Датчика Позиции
Коленвала (Сине/Фиолетовый),
находящийся на 2ух контактном разъеме
Датчика Позиции Коленвала, либо на разъеме
ECM.
5. Срежьте 3см изоляции, в которой уложены провода.
6. Подключите Черно/Зеленый провод GiPro к проводу ECU, используя
красный врезной контакт, идущий в комплекте.
Инструкция: Заведите не зачищенный провод ECU внутрь канала
врезного контакта. Защелкните торцевую стенку канала. Вы должны
услышать щелчок. Отрежьте избыток Черно/Зеленого провода. Вставьте
кончик Черно/Зеленого провода в канал на врезном контакте. Это
второй канал на врезном контакте, в отличии от первого - он не имеет
выхода. Вставьте U - образую клемму во врезной контакт лезвиями вниз.
Используя плоскогубцы, надавите сверху на U - образный контакт так,
чтобы он полностью вошел в паз. Защелкните крышку врезного
контакта. Вы услышите щелчок.
7. Подключите 4-х контактный разъем проводки к GiPro.
8. Убедитесь, что устройство подключено и корректно работает:
- Переключитесь на Нейтраль, затем включите зажигание Æ
дисплей GiPro должен отобразить цифры от 6 до 1, после чего должна
медленно замигать буква “L” (Обучение).
(Если этого не произошло - проверьте соединения на разъеме датчика
скорости)
- Прокрутите заднее колесо Æ дисплей должен отобразить
вращающееся колесо.
(Если этого не произошло - дисплей не получает сигнала с датчика
скорости. Проверьте соединения на разъеме датчика скорости)
- Запустите мотор Æ буква “L” (Обучение) должна замигать быстрее в
течение нескольких последующих секунд.
(Если этого не произошло - дисплей не получает сигнала с датчика
позиции коленвала. Проверьте врезной разъем.)
Выключите зажигание. Если тесты не прошли, разъедините 3х и 4х контактные
разъемы и проверьте, не повреждены ли контактные пары.
9. Снимите зеленую пластиковую ленту сзади модуля, выберите место установки и
закрепите дисплей.
10. Аккуратно уложите проводку GiPro с 3х контактного разъема к месту установки,
лучше всего пускать проводку вдоль рамы.
Не изламывайте проводку вблизи 4х контактного разъема.
GPX_T01_InstallGuide_ru.pdf
- 3 -
http://www.healtech.ru
Не используйте маршрут, пролегающий недалеко от выпуска или блока
цилиндров.
11. Используйте черную изоленту для изоляции 4х контактного разъема. Чтобы
избежать нагрузок на проводку используйте идущие в комплекте хомуты для
крепежа проводки GiPro к проводке мотоцикла.
Press the button for help

Comments not foundFeel free to share your valuable feedback with us.